أستون مارتن فانتاج رودستر 2026 تحافظ على السرعة القصوى البالغة 202 ميلاً في الساعة وتفقد السقف

تشتهر سيارات أستون مارتن برقيها وفخامتها وأناقتها، لكنها أيضًا لا تخجل من الأداء. ومن المعروف أن المركبات المصنعة في بريطانيا تجمع بين التحكم الدقيق والمحركات عالية الطاقة للحصول على تجربة قيادة تمكنت بطريقة ما من أن تكون مريحة ومثيرة في نفس الوقت. قليل من السيارات الموجودة في كتالوج الشركة تجسد هذه الفلسفة بشكل أفضل من سيارة أستون مارتن فانتاج كوبيه. قد تكون بعض سيارات أستون مارتن الخارقة الأكثر تقدمًا، مثل Valkyrie وValhalla، قادرة على تجاوز السرعة القصوى لسيارة Vantage على الطريق السريع، ولكنها قوية جدًا وتتميز بتصميم أقل تفاخرًا إلى حد ما قد يكون أكثر جاذبية لبعض السائقين .

إعلان

والآن، أستون مارتن على وشك إطلاق نسخة جديدة لعام 2026 من سيارتها الرياضية ذات المحرك الأمامي والعجلات الخلفية، فانتاج رودستر. تشير المواصفات الصادرة عن الشركة المصنعة إلى أنها ستكون مشابهة جدًا لسيارة فانتاج كوبيه 2025 من حيث القوة والسرعة، ولكن يبدو أن الشركة ربما تقوم بتغيير التصميم بنوع جديد من السقف القابل للتحويل.

وقال أدريان هولمارك، الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن: “لقد قدمت القدرات التقنية والديناميكية لسيارة فانتاج الجديدة أداءً متميزًا يفوق بكثير أي سيارة فانتاج سابقة أخرى، ويُنظر إليها الآن على أنها سيارة رياضية رائدة حقًا”. “لم تكن فانتاج رودستر إنجازًا مختلفًا من حيث أنها تجربة تم إعادة اختراعها بالكامل، مع جميع مزايا الكوبيه وعدم المساومة على التحسين أو الأداء من خلال العمل الدقيق الذي قامت به فرق الهندسة والديناميكيات لدينا. تقدم فانتاج رودستر سقفًا عالمي المستوى تجربة قيادة لا مثيل لها.”

إعلان

بدءًا من ما هو موجود أسفل غطاء المحرك، يتم تشغيل سيارة Aston Martin Vantage Roadster بنفس محرك التوربو المزدوج V8 سعة 4.0 لتر الذي تم طرحه في عام 2024، مما يمنحها 656 حصانًا و590 رطلًا من عزم الدوران. شهد هذا المحرك زيادة قدرها 153 حصانًا و 85 رطلًا قدمًا في القوة مقارنة بالجيل السابق، وهو أمر مهم. تدعي أستون مارتن أنه تم تحقيق ذلك من خلال إنشاء شواحن توربينية أكبر، وملفات عمود الكامات المنقحة، ونسبة ضغط محسنة. يتم التحكم في هذا المحرك عبر ناقل حركة ذو 8 سرعات متصل بترس تفاضلي محدود الانزلاق يتم التحكم فيه إلكترونيًا ومعزول عن العجلات الخلفية.

إعلان

ولكن ماذا يعني ذلك من حيث الأداء خلف عجلة القيادة؟ تستطيع سيارة Vantage Roadster التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.5 ثانية، ويمكن أن تصل سرعتها القصوى إلى 202 ميلاً في الساعة. لذلك، في حين أن التسارع قد يكون أقل قليلاً من سيارة فانتاج كوبيه ذات السقف الصلب، والتي يمكن أن تتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.4 ثانية، فإن رودستر قادرة على مطابقة السرعة القصوى لشقيقتها.

كما أنها تتميز بالعديد من الميزات الهندسية الإضافية. تحتوي على فواصل من السيراميك الكربوني مثبتة بستة مساميك أحادية الكتلة من أجل التباطؤ السريع. تستخدم Roadster أيضًا أجهزة استشعار ذات ستة محاور تراقب سلوك السيارة وتُعلم نظام التحكم الإلكتروني في الثبات الذي يمكنه ضبط الإعدادات بسرعة. علاوة على كل ذلك، تستعير رودستر أيضًا نظام التحكم المتقدم في الجر في فانتاج كوبيه، والذي يسمح للسائق بالاختيار من بين ثمانية إعدادات قيادة مختلفة تمت معايرتها بشكل فريد.

إعلان

الآن دعونا نلقي نظرة على تصميم Vantage Roadster. ومن الناحية البصرية، تحافظ سيارة رودستر الجديدة على المظهر العضلي المنخفض الذي كانت تتمتع به الأجيال السابقة. تتميز بخطوط أنيقة يقابلها تصميم الشبكة الجريء الذي تشتهر به الشركة. ومن الواضح أن الديناميكيات الهوائية كانت من الأولويات أيضًا، حيث أن التجاعيد الموجودة في غطاء المحرك والألواح الجانبية تمنحها مظهرًا انسيابيًا يعمل كمؤشرات على طبيعة السيارة التي تركز على الأداء.

إعلان

السيارة مصنوعة من هيكل من الألومنيوم مع ألواح هيكل مركبة تمنح السيارة نسبة توزيع للوزن بنسبة 49:51 من الأمام إلى الخلف. تنص أستون مارتن على أن السيارة “توفر منصة مثالية للتعليق للعمل عليها. وتتميز بعظام ترقوة مزدوجة غير متساوية الطول مستوحاة من السباق في الأمام، ومحور خلفي متعدد الوصلات، ونوابض لولبية، ومخمدات بيلشتاين دي تي إكس التكيفية (مع نغمة مخصصة)” ، إلى جانب عمود التوجيه غير المعزول، توفر فانتاج رودستر الدقة والتوازن والاتزان، وقبل كل شيء، الثقة التي تعد السمات المميزة للأداء العالي الرائع حقًا سيارة السائق.” يتم دعم كل هذا من خلال مجموعة إطارات ميشلان بايلوت سبورت S 5 المصنوعة خصيصًا، والتي تم تطويرها بالتنسيق مع أستون مارتن لتلبية احتياجات فانتاج المحددة.

إعلان

وبطبيعة الحال، فإن الجانب الأكثر جدارة بالملاحظة في تصميم رودستر هو السقف القابل للطي الجديد. على عكس بعض السيارات المكشوفة التي تقوم ببساطة بتكديس السقف القماشي في الجزء الخلفي من السيارة عندما يكون الجزء العلوي لأسفل، صممت أستون مارتن سقف فانتاج رودستر ليختفي بسلاسة.

إعلان

صرحت الشركة المصنعة: “كان من الضروري الحفاظ على كل التأثير العميق والجمال الذي تتمتع به فانتاج كوبيه في فانتاج رودستر، ويجب أن تحتفظ بخطوطها المذهلة سواء كان السقف في موضعه المرتفع أو المنخفض”. “لقد تم تحقيق ذلك بنجاح لدرجة أنه عندما يتم تخزين السقف، يبدو أن فانتاج رودستر لم يتم تصميمه ليكون أي شيء آخر.”

وقامت الشركة بذلك عن طريق إنشاء حجرة خلف المقاعد في الجزء الخلفي من السيارة لتخزين السقف عندما لا يكون قيد الاستخدام. إن تخزين السقف عبارة عن وظيفة أوتوماتيكية تعمل بالكهرباء، وقد بذلت أستون مارتن قصارى جهدها لجعلها سريعة وفعالة قدر الإمكان. وتدعي الشركة أن هذا السقف القابل للطي على شكل Z يمكن رفعه أو سحبه خلال 6.8 ثانية فقط، مما يجعله أسرع سقف قابل للطي كهربائيًا في السوق اليوم.

إعلان

تنص أستون مارتن أيضًا على أنه يمكن القيام بذلك بأمان بسرعات تصل إلى 31 ميلاً في الساعة. لذلك، في حين أنك لا تزال غير قادر على رفع أو خفض السقف على الطريق السريع، فمن الممكن القيام بذلك أثناء التجول في المدينة. بالإضافة إلى ذلك، يوفر السقف ثمانية مستويات من التشمس لعزل الهواء والطقس وحتى الضوضاء. يتم تقديمه بتكوينات الألوان الأسود أو الأحمر أو الأزرق أو الأسود والفضي. ومن المقرر أن يبدأ تسليم Vantage Roadster في الربع الثاني من عام 2025.