يمكن أن يكون لدى SpaceX قريبًا مزيد من السيطرة على طريق Texas Public Road وإغلاق الشاطئ

يمكن أن يكون لـ SpaceX قريبًا سيطرة أكبر على الأنشطة الترفيهية لسكان جنوب تكساس. كرونيكل (زيادة Gizmodo) أ سان أنطونيو إكسبريس نيس التقرير القائل بأن زوجين من مقترحات مجلس الشيوخ في الولاية المقدمة في بداية هذا الشهر سيمنح المسؤولين في مدينة Starbase المحتملة لتحديد متى سيغلق الشاطئ المقرب في بداية الحياة اليومية. وفي الوقت نفسه ، يوم الأربعاء ، كان يحوم مشروع قانون ثالث ، مما يجعل الشركات خطوة إلى الأمام ، مما يجعله جريمة للأشخاص على الشاطئ للحفاظ على أوامر الإخلاء في SpaceX.

الحسابات ممكنة بسبب الانتخابات المقبلة التي من المؤكد أن تمنح مسؤولي SpaceX السيطرة على المنطقة. في 3 مايو ، سيقرر الناخبون ما إذا كان ستار قاعدة ستارباز سيصبح مدينة تكساس ، وهو أمر صممه إيلون موسك لأول مرة في عام 2021. بما أن المنطقة القريبة من نقطة الصواريخ قد استقرت بشكل رئيسي من قبل موظفي SpaceX (بعد أن نقل أصحاب المنازل السابقين في بوكا تشيكا القرية ، في كثير من الأحيان بعد إطلاق سراحهم)

سيترك القانون الأول للسناتور في الولاية الجمهورية آدم هينجوسا ، SB 2188 ، مسؤولي مدينة ستارباس (على افتراض إنشاء البلدية) عندما يتم إغلاق شاطئ بوكا تشيكا لإغلاق الاختبارات والرحلات الجوية في اليوم. تم تقديم الحساب المتماثل ، HB 4660 ، في مجلس النواب الجمهوري جيني لوبيز. سيحافظ مسؤولو مقاطعة كاميرون ، الذين يسيطرون الآن على الإغلاق ، إلى السيطرة بعد ظهر يوم الجمعة وعطلات نهاية الأسبوع.

حملة لآدم هينوجوسا

وفي الوقت نفسه ، ستقدم Hinojosa الاقتراح الثاني من مجلس الشيوخ (SB 2230) مع جريمة من الفئة B للأشخاص على الشاطئ للحفاظ على أوامر إخلاء ستارباس. قال السناتور الحكومي في Flyman إنه سيتم توفير مشروع القانون من قبل شركة كونية تجارية "أسنان حقيقية" على "اجعل الناس يفعلون الشيء الصحيح." (فيت ، يمتد موقع Hinojos على الانتخابات على إيمانه "لا نحتاج إلى المزيد من الحكومة في مجال الأعمال – نحتاج إلى مزيد من الأعمال في الحكومة.")

كرونيكل تشير التقارير التي تفيد بأن تقييم FAA يوضح أن SpaceX قد نقل معظم اختباراتها إلى مكان لا يتطلب إغلاق الطريق السريع 4. قام SpaceX بإغلاق اختبار الرحلة في أبريل 2023 لأكثر من 24 ساعة ، بينما أغلق آخر ما يقرب من ثماني ساعات في يونيو الماضي. يمكن للشركة إغلاق الطريق السريع من 4 إلى 500 ساعة كل عام للعمليات القياسية وحتى 300 ساعة للتعامل مع حوادث مثل صاروخ انفجار.

من ناحية أخرى ، ادعت مجموعة البيئة أن أنشطة SpaceX تلحق الضرر بهذه المنطقة. في العام الماضي ، رفع مركز التنوع البيولوجي ، ومحافظة الطيور الأمريكية ، ومجموعات أخرى دعوى قضائية ضد FAA بزعم اندفاع عملية إذن SpaceX دون مراجعة البيئة بالكامل. وقد تم تغريم وكالة حماية البيئة من قبل الشركة بزعم إخراج الملوثات إلى الأراضي الرطبة في تكساس المتاخمة لريو غراندي.

شهد كريج نازور ، رئيس Nature Conservation for Lone Star Sierra Club ، إلى مجلس الشيوخ في مجلس الشيوخ يوم الأربعاء أن SB 2188 سيكون "ضع إغلاق الشاطئ مباشرة في أيدي SpaceX." كما أعرب عن قلقه من أن مشروع قانون مجلس الشيوخ الثاني يمكن أن يمنح الأشخاص الذين لا يعرفون الإطلاق القادم في مشاكل قانونية. "[SB 2230] من المحتمل أن يجعل المجرمين من شخص موجود هناك وفقد نظرة عامة على ما يمكن أن يحدث على حصيرة البداية ،" قال.

ظهرت هذه المقالة في الأصل على Engadget

المراجع المصدرية